lesmills RPM

le killer calories

le RPM est un cours de vélo indoor pendant lequel vous pédalerez au rythme de musiques motivantes. Il y a souvent de beaux mélanges musicaux : pop, rock, dance ou électro. Tous ces styles créent un voyage incroyable.

Ce cours de fitness en salle vous permettra de brûler des calories et d’améliorer votre condition physique. Basé sur les courses cyclistes, RPM utilise une série de simulations de côtes et de sprints pour créer un entraînement dont vous contrôlez l’intensité – bien plus facile que de pédaler dehors sur un vélo !

RPM Lesmills canal gym beziers salle de fitness

Je vais de suite répondre à la question que vous vous posez sûrement :

y a t’il une différence entre le RPM et le Spinning que je faisais dans mon ancienne salle de sport ?

Au premier abord, cette question n’a pas de sens. En effet, ce sont deux activités de vélo indoor qui durent 30 à 45 minutes. Pourtant, la réponse est oui, il y a une différence.

Le spinning et le RPM sont deux termes bien distincts.

Le RPM est un concept « Les Mills », les musiques, les chorégraphies sont donc imposées aux coachs. Les chorégraphies sont créées par des professionnels ce qui garantit un cours de qualité et des résultats à court et moyen termes. Un autre avantage avec le RPM c’est que si vous changez de salle ou de coach, la chorégraphie et la musique resteront identiques. De ce fait, vous apprécierez toujours le concept.
Pour le Spinning, le coach construit lui-même sa chorégraphie et choisit ses propres musiques. Le cours, la chorégraphie, l’ambiance et la musique vont donc dépendre de la sensibilité du coach. Si le coach est bon et aime ce cours, alors le cours risque d’être bon. Mais, l’inverse est aussi vrai. Personnellement, je trouve qu’il n’y a rien de plus désagréable que d’arriver dans un cours où je ne sais pas ce qu’il va se passer.

Chez Canal gym, nous avons fait le choix de faire du RPM. Nous voulons pour nos adhérents des cours de qualité, qui vous feront aimer les séances à chaque fois, tout au long de l’année.

Pourquoi le RPM est un bon cours ?

L’une des raisons du succès de ce cours collectif, c’est son côté ultra ludique et accessible à tous. En effet, tout le monde sait faire du vélo et si jamais vous ne savez pas en faire, pas d’inquiétude, le vélo est statique ;).C’est comme le vélo d’appartement que vous devez avoir dans votre garage avec plein de poussières dessus :). Ce qui bien avec RPM, c’est la possibilité de contrôler votre résistance et votre vitesse pour pouvoir progresser au fur et à mesure des séances.

De plus, qui n’aime pas pédaler sur des musiques motivantes dans une ambiance type discothèque ?

Ce cours peut aussi séduire les cyclistes occasionnels ou compétiteurs de vélo (Route, VTT, Enduro, Gravel). Il vous permet de pédaler au chaud et à n’importe quelle heure durant toute la trêve hivernale. Il peut aussi vous servir durant l’intersaison. Il vous permettra d’inclure dans votre planning quelques séances de rythme.

Pour finir, c’est plus sympa que de faire du vélo d’appartement tout seul devant Netflix.

Quels sont les bénéfices du RPM ?

Le bénéfice principal d’un cours de RPM est la perte de poids. C’est le brûleur de calories par excellence ! Un cours de RPM brûle environ 500 calories pour le cours de 30 minutes et plus de 700 calories pour le cours de 45 minutes. Bien sûr, il faudra mettre un peu de résistance et transpirer pour pouvoir atteindre tous ces bénéfices. Pédaler vite sans mettre de résistance ne vous permettra pas d’obtenir les résultats que vous escomptez. De plus, vous risquerez de vous blesser. Mais ne vous inquiétez pas, le coach sera là pour vous guider et vous motiver durant tout le cours.

Le RPM vous permet aussi d’augmenter votre condition physique grâce à un travail en Interval Training. Vous serez plus endurant, plus résistant et moins fatigué. Vous aurez plus d’énergie durant toute la journée. Votre santé va s’améliorer de séance en séance.

Pour finir, vous allez tonifier et sculpter vos membres inférieurs. Vos jambes vont s’affiner, se dessiner au fil de vos séances successives. Lors des phases « debout », vos abdominaux vont, eux aussi, entrer en tension.

Voir le planning des cours de RPM

Planning des cours collectifs

Comment va se passer un cours de RPM ?

Avant de commencer, votre instructeur vous montrera comment régler votre vélo (hauteur de la selle, du guidon…). Il ajustera aussi votre résistance de base. Toutes ces instructions sont importantes car elles vous permettront de vivre ce cours en toute sécurité.

En ce qui concerne la tenue, pas besoin de venir avec un casque 🙂 Ce que je peux vous conseiller, c’est une selle en gel, qui vient se placer sur la selle déjà en place. Vous pouvez aussi vous équiper d’un cuissard de vélo avec un peau de chamois intégrée. Pour les chaussures, une paire de baskets fera très bien l’affaire. Personnellement, j’aime bien mettre des chaussures de VTT (avec des cales SPD). Je trouve que c’est plus confortable et plus efficace. Mais ce n’est pas une obligation.

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La structure du cours de RPM :

Il est composé de huit morceaux que nous appellerons « parcours » pour nous rapprocher de l’univers du cyclisme.

Le cours de 45 minutes est composé de huit parcours. Le cours de 30 minutes est composé de six parcours.

Attention, le cours de 30 minutes reste cardio même avec deux parcours de moins.

viens découvrir un de nos cours collectifs...

je découvre

Décomposition d’un cours

Parcours 1 : l’échauffement

Ce parcours vous permet de faire monter votre température corporelle ainsi que votre fréquence cardiaque pour préparer votre corps à l’entraînement qui va suivre.

Parcours 2 : la cadence (uniquement sur le cours de 45 minutes)

Ce parcours nous permet de faire monter un petit peu plus haut la fréquence cardiaque. Après ce parcours, nous sommes prêts à rentrer dans l’entraînement.

Parcours 3 : le terrain vallonné

C’est le 1er pic cardio du cours. Votre fréquence cardiaque se rapproche des 90 % de votre FC Max. Le plus souvent, nous alternons des phases de grimper debout avec des phases de grimper puissant.

Parcours 4 : le terrain mixte

Le terrain mixte est une transition entre le parcours 3 et le parcours 5. Votre fréquence cardiaque va légèrement redescendre, aux alentours des 70% 80% votre FC Max. Ce parcours vous permettra d’augmenter votre capacité aérobie. En d’autres termes, vous serez plus endurant. Il vous permet aussi de brûler des graisses.

Parcours 5 : l’Intervalle Training

C’est le 2e pic cardio du cours. Le travail d’intervalle training est constitué le plus souvent d’attaques et de courses. C’est un travail d’effort/contre effort. Grâce à ce parcours, vous allez augmenter votre VO2 Max. Ce style de travail est, à mon sens, le plus compliqué mais il vous permettra de pédaler plus vite par la suite.

Remarque : si je fais une analogie avec une voiture, l’intervalle training vous permettra d’augmenter la cylindrée de votre moteur. D’un petit moteur de 2 CV, vous allez passer à un moteur de Ferrari.

Parcours 6 : la vitesse (uniquement sur le cours de 45 minutes)

C’est un parcours où il va falloir pédaler vite avec un peu de résistance. Ce parcours vous permettra de récupérer du parcours numéro 5. C’est lors de ce parcours que vous atteindrez votre plus grande vitesse de jambe (environ 140 tours par minute). Ce parcours vous apprendra à pédaler vite et de façon efficace. Cette chanson augmentera votre capacité aérobie.

Parcours 7 : la montagne

C’est la plus grosse résistance de tout le cours. Imaginez-vous en train de grimper un col debout sur les pédales. C’est ça, le parcours 7 ! C’est pour moi la meilleure chanson. J’aime sentir cette pression dans mes jambes 😉 Grâce à ce parcours, vous allez raffermir vos cuisses, coup de pédale après coup de pédale.

Parcours 8 : le retour à la maison

C’est le parcours le plus facile du cours. Pendant 5 min, vous allez pédaler tranquillement. Votre fréquence cardiaque va diminuer et vous allez commencer à éliminer les toxines qui se sont accumulées dans vos jambes pendant les efforts successifs.

A la fin de la chanson, un petit nettoyage des vélos (désinfection du guidon, de la selle…) s’impose pour respecter les règles d’hygiènes.